Valmet Neles ND9000 Intelligenter Ventilpositionierer Prinzip und Merkmale

Der ND9000TM ist ein fortschrittlicher intelligenter Ventilsteuergerät für eine breite Palette von Steuerventilantriebsgeräten in allen Industriezweigen,mit einer Leistung von mehr als 50 Watt,. Mit unvergleichlicher Diagnostik und einzigartigen Funktionen, die die Qualität des Endprodukts unter allen Betriebsbedingungen gewährleisten, unterstützt durch das Neles FieldCareTM-Lebenszeit-Servicesystem von Valmet,Der ND9000 ist zu einem zuverlässigen Gerät geworden, das zukünftiges Wachstum gewährleistet.Das gute Design und die einzigartigen Diagnosefunktionen bieten eine solide Grundlage für die Leistungsoptimierung und zukunftsweisende Serviceoperationen.

ND9000 ist eine Serienbezeichnung, und für die ND9102H bezieht sich 9 auf die ND9000-Serie und 10 auf die Gehäusesicherheitsbewertung von Standard IP66/ NEMA 4 × NEMA 4 × 2 bezieht sich auf die geringe Durchflussrate, bezieht sich auf die Unterstützung des HART-Kommunikationsprotokolls und den definierten Eingangssignalbereich (4-20mA); die Einzelheiten sind nachstehend dargestellt:

Die ND9000-Serie ist ein mikroprozessorbasierter intelligenter Ventilcontroller mit einer Stromversorgungsschleife von 4-20mA und unterstützt mindestens 3.6mA Eingangssignal bei Verwendung eines HART-Handmanipulators zur Bedienung der VorrichtungDie lokale Bedienung kann über die lokale Benutzeroberfläche des Steuergeräts durchgeführt werden, während die Fernbedienung einen PC mit installierter Software erfordert, der an den ND9100H-Körper oder an die Steuerschleife angeschlossen sein muss.
Die Ventilposition wird durch einen leistungsstarken 32-Bit-Mikroprozessor gesteuert, wobei die relevanten Messparameter das Eingangssignal, die Ventilposition mit Berührungslossensoren,der Druck des Aktoransatzes (2 unabhängige Messungen), der Luftzufuhrdruck, das Spulenventil, die Gerätetemperatur.

Wenn das Eingangssignal und die Positionsmessung normal sind, werden die Messfunktionen in einem normalen Zustand eingestellt.Ein Ausfall einer der anderen Messungen führt nicht zu einer Fehlfunktion des Ventils.Nach Anbindung des elektrischen Signals und der Luftanschluss an den Zylinder liest der Mikroprozessor (μC, siehe Abbildung 3-1 unten) die Eingangssignale.Messungen des Positionssensors (α), die Messungen des Drucksensors (Ps, P1, P2) und die Messungen des Rutschsensors (SPS).ein neuer Wert wird berechnet und auf der Grundlage der Daten aus dem Eingangssignal und dem Sensor an die Spirale des Vorverstärkers (PR) geleitetDie Verringerung des Steuerungsdrucks verdrängt die Spule des Schieberventils.die den Druck des Aktoransatzes entsprechend ändertWenn sich die Spule öffnet, fließt das Gas auf die Antriebsseite des Doppel-Dünnschichtantriebs und entweicht auf der anderen Seite des Antriebs.Antrieb des Aktor- und Rückkopplungshebels oder der Welle im Uhrzeigersinn zu drehen. Ein Positionssensor (α) misst die Drehung und sendet sie an das μC. Mit Hilfe eines Steueralgorithmus beginnt das μC, den Strom im PR anzupassen,von einem Gleichgewichtszustand ausgehend, bis der neue erzeugte Wert den Aktorzustand in den Zustand bringt, der dem Eingangssignalwert entsprechen sollteDie folgende Abbildung zeigt das Funktionsprinzip des Positionierers:

Funktion der lokalen Benutzeroberfläche

- Lokale Steuerung von Ventilen
- Überwachung der Ventilposition, des Eingangssignals, der Temperatur, der Versorgung und des Differenzdrucks des Aktoren
-Funktion des geführten Starts
-LUI (Local User Interface) kann aus der Ferne gesperrt werden, um unbefugten Zugriff zu verhindern
- Kalibrierung: automatisch/manuell/linearisiert
1-Punkte-Kalibrierung
- Steuerungskonfiguration: Aggressiv, schnell, optimal, stabil, maximale Stabilität
Auswahl des Modus: Automatisch/manuell
-Rotation: Ventil schließt sich im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn
- Toter Raum.
- Niedrige Grenze, Grenzsicherheitsbereich (Standard 2%)
- Positioniererfehler, offen/nahe
- Signalrichtung: direkte/umgekehrte Wirkung
- Aktortyp, doppelt/einfach wirkend
-HART-Version: HART 6 oder HART 7
- Ventiltyp, drehbare/lineare IEC/nelesCV Globe/FLI
- Sprachmöglichkeiten: Englisch, Deutsch und Französisch

Die für den Ventilpositionierer ND9000H erforderliche Wartung hängt von der Betriebsumgebung und den Betriebsbedingungen ab, z. B. von der Qualität der Gasversorgung usw.Unter normalen Betriebsbedingungen ist keine Wartung erforderlich.
Vor der Wartung des ND9000H ist sicherzustellen, dass die Luftzufuhr abgeschaltet und der Druck abgenommen wird.Der Ventilregler ND9000H besteht aus folgenden austauschbaren Modulen:eine Vorstadiumseinheit, eine Schieberventilmontageeinheit mit Sensoren und eine Kommunikationsplatine mit auswählbaren Positionssendern.Es muss durch ein neues Modul ersetzt und in einem sauberen Raum zusammengebaut werden.Nach dem Neuaufbau der Schrauben mit einem Lockerungsfadenöl beschichtet und fest zusammengehalten.

a. Front-Einheit

Die vordere Einheit sollte mit großer Sorgfalt entfernt werden, insbesondere wenn das Gehäuse entfernt wird, und die entfernten Teile sollten nicht bewegt werden.Entfernen Sie die M4 Schrauben mit einem Schraubenzieher und entfernen Sie die vordere Einheit. Entkoppeln Sie die Vorderstufenverkabelung vom Schlupfsensor-Schaltkreis, entfernen Sie die beiden M4-Schrauben weiter von der Schieberventilschutzfläche, entfernen Sie das Vordereinheitmodul vertikal,und schließlich entfernen Sie den O-Ring. Um zu installieren, platzieren Sie einen neuen O-Ring in die Schiebering, dann platzieren Sie die Vorverstärker-Einheit. Bestätigen Sie, dass die Düse genau in den O-Ring eingeführt wird.Verwenden Sie die Schrauben, um den Vorverstärker Körper in seine richtige Position zurück, die Schrauben gleichmäßig anziehen. Der Kabelanschluss der voren Einheit wird wieder in das Schlupfsensor-Schaltfeld eingefügt, der Anschluss verfügt über eine Fehlersicherung.Schließlich decken Sie die vordere Einheit Gehäuse und ziehen Sie die Schrauben.

b. Schaltventilmontage

Das Schieberöhrchen ist erst nach dem Abbau der Vorverstärkerstufe zu entfernen.das Schieberuhrventil gemäß den Anforderungen an die Umweltreinheit und den entsprechenden Verfahren reinigenNach dem Entfernen der drei M4-Schrauben wird das Schieberventil senkrecht aus der Haltegurt entfernt, wobei das Ende des Ventilkörpers mit den Fingern fest gehalten wird, um zu verhindern, dass die Spolle ausfällt.Vorsichtig die Spulle und Körper Mitte Loch reinigen, wobei darauf geachtet wird, dass sich keine Hygienefasern an der Spüle und dem Zentrumloch festklammern oder die Spüle und den Körpergelenk zerkratzen.Der Gasdruck wird unter dem Schieberöhrchen in der Rückhaltskante montiert und sollte auch nach dem Entfernen des Schieberöhrchens gereinigt werdenEs ist zu beachten, daß jeder Schieberventilkörper einer einzigartigen Spolle entspricht, so daß die Spulen nicht austauschbar sind.die Orientierung der Spulen kann nicht geändert werden (wie in der unteren rechten Ecke der Abbildung 3-6 angegeben).

Bei der Neuaufstellung ist zu überprüfen, ob die Pads in den Rillen am unteren Ende des Schieberventils richtig platziert sind.Installieren Sie das Schieberöhrchen in die Rückhalte-Rohre und ziehen Sie die drei M4 Schrauben und zwei M3 SchraubenÜberprüfen Sie, ob der O-Ring vollständig mit der Innenseite der Rille in Berührung kommt, und installieren Sie schließlich die Frontstadiumseinheit direkt wie oben beschrieben.

c. Kommunikationskreisplatten

Lassen Sie die M8-Gegenschrauben auf dem Positionsanzeiger los und entfernen Sie den Positionsanzeiger von der Wellenstange.Entfernen Sie die Vorstufe Gehäuse und entfernen Sie weiter die Leiterplatte Abdeckung durch vier M3 Schrauben gesichert. achten Sie darauf, Ihre eigene statische Elektrizität zu entladen, bevor Sie die Leiterplatte berühren. Entfernen Sie die 4 M3 Befestigungsschrauben und halten Sie eine Seite, um die Leiterplatte vertikal nach oben zu nehmen.Bearbeiten Sie die Leiterplatte vorsichtig., ist es am besten, nur die Kanten der Leiterplatte zu berühren.