Häufig gestellte Fragen zu elektrischen Steuerventilen

1Welche drei Hauptfaktoren sind bei der Auswahl eines Aktoren zu berücksichtigen?

1. Die Leistung des Aktoren muss die Belastung des Ventils übersteigen und entsprechend abgestimmt sein.
2. Bei der Prüfung der Standardkombinationen ist zu prüfen, ob die für das Ventil angegebene zulässige Druckdifferenz den Prozessanforderungen entspricht.Berechnung der auf den Ventilstecker wirkenden unausgewogenen Kraft.
3. Es ist zu prüfen, ob die Reaktionsgeschwindigkeit des Aktoransatzes den Anforderungen des Prozessbetriebs, insbesondere bei elektrischen Aktoren, entspricht.

2Welche Eigenschaften haben elektrische Aktoren im Vergleich zu pneumatischen Aktoren und welche Ausgangsformen gibt es?

Elektrische Aktoren verwenden elektrische Energie als Antriebsquelle, die einfach und praktisch ist, mit hohem Schubkraft, Drehmoment und Steifigkeit.Sie sind teurer als pneumatische Aktoren für mittlere und kleine GrößenSie werden üblicherweise in Anwendungen ohne Gasversorgung oder bei denen keine strengen Anforderungen an Explosions- und Brandsicherheit erforderlich sind, verwendet.

Elektrische Aktoren haben drei Ausgangsformen: Winkelbewegung, lineare Bewegung und Multi-Rotation.

3Warum haben Winkelfahrventile ein größeres Abschlussdruckdifferenzial?

Winkelfahrventile haben eine größere Abschaltdruckdifferenz, da die daraus resultierende Kraft, die vom Medium am Ventilkern oder der Ventilplatte erzeugt wird, ein sehr kleines Drehmoment auf der rotierenden Welle erzeugt, so daß sie einem größeren Druckdifferenzial standhält.

Schmetterlingsventile und Kugelventile sind die häufigsten Arten von Winkelfahrventilen.

4. Welche Ventile erfordern die Auswahl der Strömungsrichtung?

Einfachdichte Regelventile wie Einfachsitzventile, Hochdruckventile und Einfachdichte-Hülsenventile ohne Ausgleichslöcher erfordern eine Auswahl der Strömungsrichtung.

Die Ventile mit offenem und geschlossenem Durchfluss haben jeweils ihre Vor- und Nachteile.die zu einer kürzeren Lebensdauer führen■ Durchflussverschlossene Ventile haben eine längere Lebensdauer, eine bessere Selbstreinigungsleistung und eine bessere Dichtung, sind jedoch weniger stabil, wenn der Durchmesser des Ventilstammes kleiner als der Durchmesser des Ventilkerns ist.

Einzelsitzventile, Kleinflussventile und Einfachdichtungs-Hülsenventile verwenden typischerweise einen offenen Flusstyp.Zwei-Positions-Schnellöffnungs-Kennzeichenregelventile mit geschlossenem Durchfluss.

5Welche anderen Ventile haben außer Ein- und Doppel-Sitzventilen und Hülsenventilen Regulierungsfunktionen?

Diaphragmaventile, Schmetterlingsventile, Kugelventile des Typs O (hauptsächlich zur Abschaltung), Kugelventile des Typs V (hohe Regulierungsquote und Scherfunktion),und exzentrische Drehventile sind alle Ventile mit Regelfunktionen.

6Warum ist die Ventilwahl wichtiger als die Berechnung?

Im Vergleich zur Berechnung ist die Ventilwahl wesentlich wichtiger und komplexer, weil die Berechnung lediglich eine einfache Formelrechnung ist.und seine Genauigkeit liegt nicht in der Genauigkeit der Formel selbst, sondern in der Genauigkeit der gegebenen Prozessparameter.

Bei der Auswahl der Ventile sind verschiedene Überlegungen erforderlich, und selbst geringe Fehler können zu einer falschen Auswahl führen, was zu Verschwendung von Arbeitskräften, Materialien und Finanzen führt.sowie unbefriedigende Leistung und verschiedene betriebliche Probleme wie die Zuverlässigkeit, Lebensdauer und Betriebsqualität.

7- Warum können Doppelverschlussventile nicht als Abschlussklappe verwendet werden?

Der Vorteil der Doppelsitzventilspule liegt in der kraftbalancierten Struktur, die eine hohe Druckdifferenz ermöglicht.Der Hauptnachteil besteht darin, dass die beiden Dichtflächen nicht gleichzeitig gut miteinander in Berührung kommen, was zu einem erheblichen Leck führt.

Wenn sie künstlich und gewaltsam bei Abschaltvorgängen verwendet wird, sind die Ergebnisse unbefriedigend.

8Warum neigt das Doppelsitzventil dazu, bei kleinen Öffnungswinkeln zu oszillieren?

Bei einem einzigen Ventilkern hat das Ventil bei offenem Durchfluss ein gutes Niveau der Stabilität, bei geschlossenem Durchfluss ein schlechtes Niveau der Stabilität.mit dem unteren Ventilkern in geschlossenem Durchfluss und dem oberen Ventilkern in offenem Durchfluss.

Bei Betrieb mit kleinen Öffnungen verursacht der durchflussgeschlossene Ventilkern daher leicht Ventilvibrationen, weshalb Doppelsitzventile nicht für kleine Öffnungen geeignet sind.

9. Welche Eigenschaften besitzt ein durchgängiges Ein-Sitz-Steuerventil und in welchen Anwendungen wird es verwendet?

1. Die Standardleckage beträgt 0,01% KV und kann durch eine weitere Konstruktion als Abschlussklappe verwendet werden.
2. Für ein DN100-Ventil beträgt die Druckdifferenz (△P) nur 120 kPa.
3. Niedrige Durchflusskapazität.

Es wird häufig in Anwendungen verwendet, in denen das Leck gering ist und die Druckdifferenz nicht signifikant ist.

10. Welche Eigenschaften besitzt ein durchgängiges Doppelsitz-Steuerventil?

1. Hohe zulässige Druckdifferenz, da sie viele unausgewogene Kräfte ausgleichen kann.
2. Der KV-Wert für ein DN100-Ventil beträgt 160.
3. Hohe Leckrate, aufgrund von zwei Ventilkerne, die nicht gleichzeitig versiegeln können.

Durchlässige Doppelsitzregelventile werden vor allem in Anwendungen mit hohen Druckdifferenzialen und weniger strengen Leckageanforderungen verwendet.

11. Warum haben lineare Steuerventile eine schlechte Anti-Blocking-Leistung, während Winkelfahrventile eine gute Anti-Blocking-Leistung haben?

Bei einem Geradfahrventil führt der Ventilkern eine vertikale Drosselung aus, während das Medium horizontal ein- und ausfließt.die Flussbahn des Ventils hochkomplex (ähnlich einer umgekehrten Form)Dies schafft zahlreiche tote Zonen, die Raum für mittlere Sedimentation bieten, was im Laufe der Zeit zu Blockaden führen kann.

Bei Winkelfahrventilen ist die Drosselungsrichtung horizontal, wobei das Medium horizontal ein- und ausfließt, wodurch die Abfertigung von Verunreinigungen erleichtert und der Durchfluss vereinfacht wird.Minimierung des SedimentationsraumsDaher haben Winkelfahrventile eine überlegene Anti-Blocking-Leistung.

12- Wann ist ein Ventilpositionierer erforderlich?

1. Anwendungen mit hoher Reibung, bei denen eine präzise Positionierung erforderlich ist, beispielsweise Hochtemperatur- oder Niedertemperaturregelventile oder Ventile mit flexibler Graphitverpackung;
2. Anwendungen, bei denen langsame Prozesse eine verbesserte Reaktionsgeschwindigkeit des Steuerventils erfordern.
3. Anwendungen, bei denen eine erhöhte Ausgangskraft des Aktoransatzes und eine erhöhte Abschottungskraft erforderlich sind, z. B. Einsitzventile mit DN ≥ 25, Doppelsitzventile mit DN > 100,oder Anwendungen, bei denen der Druckabfall über das Ventil (△P) 1 MPa oder der Einlassdruck (P1) 10 MPa übersteigt.
4. Anwendungen, bei denen der pneumatische Öffnungs-/Schließmodus des Steuerventils während des Betriebs in Split-Range-Steuerungen geändert werden muss.
5. Anwendungen, bei denen die Durchflusscharakteristik des Steuerventils geändert werden muss.

13Was sind die sieben Schritte zur Bestimmung der Ventilgröße?

1. Bestimmung der berechneten Durchflussmenge Qmax, Qmin
2. Bestimmung des berechneten Druckabfalls
3. Berechnen des Durchflusskoeffizienten
4. Wählen Sie den KV-Wert auf der Grundlage des maximalen KV-Wertes aus, wählen Sie den nächstgelegenen KV-Wert in der ausgewählten Produktreihe aus, um die vorläufige Ventilgröße zu erhalten;
5. Überprüfen Sie die Ventilöffnung sicherstellen, dass die Ventilöffnung bei Qmax ≤ 90% und bei Qmin ≥ 10% beträgt;
6. Die Prüfung des tatsächlichen verstellbaren Verhältnisses in der Regel erfordert R ≥ 10; R
7. Größenbestimmung wenn nicht geklärt, den Wert KV erneut auswählen und erneut überprüfen.

14Warum hat das Hülsenventil bei der Ersetzung von Ein- und Doppelsitzventilen den Erwartungen nicht gerecht?

Zylinderventile, die in den 1960er Jahren debütierten, wurden in den 1970er Jahren im In- und Ausland weit verbreitet.Zylinderventile machten einen erheblichen Anteil der eingeführten petrochemischen Anlagen aus.Zu dieser Zeit glaubten viele, dass Zylinderventile Ein- und Doppelsitzventile ersetzen könnten und damit das Produkt der zweiten Generation werden könnten.

Dies ist jedoch heute nicht der Fall. Ein-Sitzventile, Doppelsitzventile und Hülsenventile werden alle gleich verwendet. Dies liegt daran, dass Hülsenventile nur die Drosselungsform, Stabilität,und Wartung im Vergleich zu Einsitzventilen, aber ihr Gewicht, ihre Blockadebegrenzung und ihre Leckage-Leistung entsprechen den Ein- und Doppelsitzventilen. Wie könnten sie Ein- und Doppelsitzventile ersetzen?Sie dürfen nur zusammen verwendet werden..

15. Warum sollten für Schließventile harte Dichtungen bevorzugt werden?

Schließventile erfordern eine möglichst geringe Leckage. Soft-Seal-Ventile haben die geringste Leckage und somit die beste Schließleistung, sind aber nicht verschleißbeständig und haben eine schlechte Zuverlässigkeit.Aus den doppelten Kriterien geringer Leckage und zuverlässiger Dichtung, weiche Verschlussventile sind schlechter als harte Verschlussventile. Zum Beispiel voll funktionsfähige ultraleichte Steuerventile, deren Verschlüsse durch verschleißfeste Legierungen geschützt sind,bieten eine hohe Zuverlässigkeit und eine Leckrate von 10−7, die bereits die Anforderungen an Schließventile erfüllen.

16Warum ist der Ventilstamm eines linearen Reisebegrenzungsventils relativ dünn?

Bei einem linearen Fahrventil bewegt sich der Ventilstamm nach oben und unten.,Der Ventilstamm ist daher sehr dünn ausgelegt, und eine PTFE-Verpackung mit geringer Reibung wird häufig verwendet, um die Hysterese zu reduzieren.Dies führt jedoch zu Problemen, wie z. B. dem Verbiegen des Ventilstammes und der kurzen Lebensdauer der Verpackung.

Die beste Lösung für dieses Problem ist die Verwendung eines Drehventilstiels, d. h. eines Steuerventils des Winkelfahrzeugtyps.und es verwendet Graphit Verpackung mit einer längeren LebensdauerDer Ventilstamm hat eine gute Steifigkeit, die Verpackung hat eine längere Lebensdauer und das Reibungsmoment und die Hysterese sind tatsächlich kleiner.