December 23, 2024
Anschlüsse, Empfänger und andere Geräte können leicht zwischen Positioner und Aktoren installiert werden, so dass das Diagnosesystem des Ventils für die diagnostische Prüfung des Aktoren verwendet werden kann,Positioniergerät, und Ventil.
Die elektrisch-pneumatische Umrichteranlage kann zum Ersatz des Messmoduls verwendet werden, das an dem Positioniergehäuse befestigt ist und somit einen sehr wirtschaftlichen Ersatz bietet.Robust und leicht zu wartenDas Hauptmodul kann vom Instrumentengehäuse entfernt werden, ohne die Feldverkabelung, die pneumatischen Verbindungen oder die Stammverbindungen zu trennen.
Änderungen der Ventilbelastung und des Gaszufuhrdrucks haben einen vernachlässigbaren Einfluß auf den Positionierer.
Kann zwischen der umgekehrten und der positiven Aktion ausgetauscht werden, muss nur die Einheit eingestellt werden.
Der Positionierer hat die Fähigkeit, den Bereich zu teilen. Der Bereich und der Null-Einstellbereich ermöglichen die Verwendung aller Standard-Eingangssignale, einschließlich des Bereichseingangssignals.
Komponenten, Dichtungen und Gehäuse sind so konzipiert, dass sie rauen Umgebungen standhalten.
Da eine Positioniererreihe aus verschiedenen Einheiten in einer Vielzahl von Steuerungsanlässen verwendet werden kann, sind nur wenige Ersatzteile erforderlich, um den Anwendungsbedarf des Positionierers in der gesamten Anlage zu unterstützen.
Nach dem Entfernen der Hülle können Sie mit gewöhnlichen Handwerkzeugen die Null und den Bereich einstellen, in denen die Anpassungsschrauben leicht zu finden sind.
Die Fischer-Ventil-Positionierer bieten eine bewährte Positionierstruktur, deren geringer Luftverbrauch sie effizienter arbeitet.Vor allem mit seiner schnellen Reaktion und hoher Genauigkeit.
Intelligent Fisher Positioner muss vor dem Gebrauch debuggt werden, wir sprechen von Fisher DVC6200 und DVC2000 Debugging Schritte.
Wenn Sie feststellen, dass das Ventil unter dem Fisher-Ventilpositionierer Vibrationen hat oder die Ventilwirkung zu langsam ist, können Sie die Einstellung von TuningSet verbessern (einfach als Empfindlichkeit verstanden),Klicken Sie auf senden.
CDEFGHIJKLM" ausgewählt werden kann, C-Ventil-Antwort *** langsam, M-Ventil-Antwort *** schnell, je schneller die Reaktion ist, desto wahrscheinlicher führt es zu einem Schock.
Bei der Kalibrierung des Positionierers in der Kalibrierung des Positionierers, Parameteranpassung, Parameteranpassung, muss im Allgemeinen der Instrumentmodus im Zustand OutOfService (oder NotInService) platziert werden,Kalibrierung, muss die Anpassung nach Fertigstellung in Betrieb genommen werden!
Oben ist die Verwendung von Rosemount 475 Handmanipulator für Debug-Schritte, zusätzlich zu 475 Handmanipulator, mit hart oder aktuellen Signal Debugger kann Debug.
Komponenten des digitalen Ventilreglers Fisher FisherDVC2000 des Großteils der Zusammensetzung (von außen nach innen in der Reihenfolge y): Hülle mit Glasfenster, EMI-Schutzdeckel,die Hauptplatine mit LCD- und Touch-Buttons, Verstärkerschlüssel, integrierte Blockkomponenten, I / P-Wandler, Endgeräte und Sensorkomponenten, Auspufflöcher, Hülle.
1, entfernen Sie zuerst die Hülle, dann die Verkabelung, dann schalten Sie die Stromversorgung des Stromgenerators ein, um 4mA ~ 20mA Stromsignal zu speisen, so dass das LCD-Display geöffnet wird, und dann die Sprachauswahl.
Betriebsweise: Drücken und halten Sie die vier Tasten gleichzeitig nach oben und unten, links und rechts 3 Sekunden lang gedrückt, und wählen Sie dann mit den Tasten nach oben und unten aus den sieben Sprachen, die Sie benötigen.Danach..., drücken Sie die rechte Taste, um zu bestätigen.
2"Dann werden die Parameter so eingestellt, ob der Ventilantrieb mit Luftöffnung oder mit Luftschließung betrieben wird.
Betriebsweise: Drücken Sie die Taste nach unten, um die Option "Detaillierte Einstellungen" zu finden, und drücken Sie dann die rechte Taste, um die Eingabe zu bestätigen, wenn der Ventilantrieb:
Wenn der Ventilkörper mit einem Ventilator des Typs "Luft-offene" (FC) betrieben wird, drücken Sie die rechte Taste, um den Punkt "Null-Bediensignal" zu finden",Dann drücken Sie die Tasten nach oben und unten, um "Ventil geschlossen" auszuwählen, und drücken Sie die rechte Taste, um zu bestätigen. Dann drücken Sie die rechte Taste, um "Reise-Sender-Ausgang 4mA" zu finden, drücken Sie die oben und unten stehenden Tasten, um "Ventil geschlossen" auszuwählen, und drücken Sie die rechte Taste, um zu bestätigen.
Luft geschlossen (FO): Drücken Sie die rechte Taste, um "Null-Signal" zu finden, dann drücken Sie die oben und unten stehende Taste, um "Ventil geöffnet" auszuwählen, drücken Sie die rechte Taste, um zu bestätigen.Zur Suche nach dem Punkt "Ausgang des Reisetransmitters 4mA" drücken Sie erneut die rechte Taste., drücken Sie die Auf- und Abtaste, um "Ventil aus" auszuwählen, und drücken Sie die rechte Taste, um zu bestätigen.
3,Automatische Kalibrierung für die Fahrt
Betriebsweise: Drücken Sie die Taste nach unten, um den Punkt "Reise-Kalibrierung" zu finden, drücken Sie die rechte Taste, um die Eingabe zu bestätigen, und drücken Sie dann die Tasten nach oben und unten, um "Automatisch" auszuwählen, drücken Sie die rechte Taste, um zu bestätigen,Die LCD zeigt - Dann folgen Sie seinem schnellen Betrieb, es kann automatisch die gesamte Reise 0%, 100%, 50% durchsuchen.
Hinweis: Sie können den Suchvorgang nicht beenden, drücken Sie jede Taste wird nicht funktionieren, müssen Sie für die ganze Reise warten.
Anpassungssatzverstärkungskode (C ~ M), C, wenn die Ventilfunktion *** langsam ist, M, wenn die Ventilfunktion *** schnell ist.
Betriebsart:
Drücken Sie die Taste nach unten, um das Element "Kalibrierung" zu finden, drücken Sie die rechte Taste, um den Eintrag zu bestätigen, und drücken Sie dann die Tasten nach oben und unten, um "Automatisch" auszuwählen, drücken Sie die rechte Taste, um zu bestätigen,Die LCD zeigt , wird das Ventil eingeschaltet" und dann nach seinem schnellen Betrieb, die automatische Einstellung eingeben, und dann warten, nach Abschluss, drücken Sie die rechte Taste zu bestätigen.
In Zukunft, wenn die Ventilschwingung bei der Verwendung des Ventils auftritt, wählen Sie dann "manuell" und drücken Sie die rechte Taste, um zu bestätigen, wird der LCD anzeigen ′′drücken Sie die rechte Taste für 3 Sekunden,Das Ventil wird betätigt" und dann folgen Sie seinen Anweisungen zu bedienen, um den Einstellwert (Gewinncode) zu ändern, bis das Ventil nicht schwingt.
Funktionen des digitalen Ventilpositioniers Fisher DVC6200:
Funktionen des digitalen Ventilpositioniers Fisher DVC2000:
DVC6200 und DVC2000 haben folgende Typen:
Die FISHER-Ventilpositionierer der DVC6000-Serie sind kommunikative, mikroprozessorbasierte Instrumente, die elektrische Signale in pneumatische Signale umwandeln.
Zusätzlich zur traditionellen Funktion, elektrische Signale in pneumatische Signale umzuwandeln,Der FISHER Valve Positioner der DVC6000-Serie ermöglicht einen einfachen Zugriff auf Informationen, die für den Prozessbetrieb von entscheidender Bedeutung sind, und zwar über das Kommunikationsprotokoll HART.
Dies kann mit einem Typ-375-Kommunikator in der Nähe des Ventils oder an der Feldverbindungsbox, einem Personalcomputer im Kontrollraum oder der Konsole des Systembetreibers erreicht werden.Die Nutzung des HART-Kommunikationsprotokolls ermöglicht die Integration von Informationen in das Steuerungssystem oder die Erfassung von Informationen in einer einzelnen Schleife.
FISHER-Ventilpositionierer der DVC6000-Serie sind für ein- oder zweigliedrige Aktoren erhältlich.Der Ventilpositionierer erhält Rückmeldung über die Ventilbewegungsposition sowie den Zufuhrluftdruck und den pneumatischen Druck des AktorenDies ermöglicht es dem Gerät, nicht nur sich selbst, sondern auch die Ventile und Aktoren zu diagnostizieren, an denen es angebracht ist.Die Bereitstellung wirtschaftlicher und wirksamer Wartungsinformationen ermöglicht es uns, das Gerät und die Ventile so schnell wie möglich zu reparieren, sobald sie tatsächlich benötigt werden.
Die Verkabelung ist sparsam, da der FISHER Valve Positioner DVC6000-Serie durch eine 2-drahtige 4-20mA-Schleife angetrieben wird.
Die 2-drahtartige Konstruktion des Ventilpositionierers der FISHER-Reihe DVC6000 verhindert eine teure Trennung von Versorgungs- und Signalleitungen.
Der Ventilpositionierer der FISHER-Serie DVC2000 ist einfach zu bedienen, kompakt und einfach zu installieren. Er wandelt ein Eingangssignal von 4-20mA in ein pneumatisches Ausgangssignal um, mit dem der Steuerventilantrieb betrieben wird.
Das Gerät ist mit einem Druckknopf und einer Liquid-Crystal-Display-Schnittstelle (LCD) eingerichtet.Diese LCD-Schnittstelle unterstützt mehrere Sprachen einschließlich Deutsch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Chinesisch, Japanisch und Englisch.
Die FISHER-Positionierer der DVC2000-Serie verwenden ein zweistufiges Positioniererdesign. Ein Vorverstärker bietet eine hohe statische Steigerung, um auf kleine Änderungen des Eingangssignals (0,125% oder weniger) zu reagieren.Der Leistungsverstärker liefert genügend Luft an den Aktor, um dem Gerät eine ausgezeichnete dynamische Leistung bei geringem Luftverbrauch im Gleichzustand zu bieten.
Das leistungsstarke berührungslose Rückkopplungssystem verhindert den direkten Kontakt zwischen Ventilstamm und Positionierer.Dies führt zu keinem Verschleiß der Teile und damit zu einer langen Lebensdauer.
Darüber hinaus verringert das Fehlen von Verbindungsstielen und -verbindungen die Anzahl der Montageteile und die Komplexität der Montage.Ersatz und Wartung des Positionierers ist sehr vereinfacht, weil die Rückkopplung Teile auf der Aktoren-Pushrod.
Die FISHER-Ventilpositionierer der DVC2000-Serie wurden entwickelt, um die Anforderungen an die innere Sicherheit und das Nicht-Sparren zu erfüllen. Sie sind klein, bieten eine hervorragende Leistung und können aktualisiert werden.